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某种意义上，天朝开始外骨骼机甲的研究有点迟滞。

外骨骼的机械部分其实不算难，只要有点机械设计知识的研究员都能弄个大概出来。难的是那套操纵系统，能量核心，以及力反馈系统。

踩到了什么地方，脚要如何调整，手臂要如何放，怎样保持平衡。什么时候发力，这套操纵系统要做的东西可谓相当多。

这在2008年的现实世界里，都是相当前沿的科技难题。

奥巴迪的铁霸王是基于那个大丑逼钢铁侠一型，经过史塔克工业一众二线科技人员强化升级改造的，严格意义上比托尼自己打造的钢铁侠二代略差一点，连脚步的推进器都是火箭喷射推动。

可再怎么差，也能算是钢铁侠1.5代。

天朝的大佬们这一次真的惊了。

因为有全套图纸，以及铁霸王的现成样品，说白了，只要天朝愿意的话，马上就能开生产线制造并列装。

按保险的做法，重新研究透彻，再加入自己的改进和控制程序，也顶多需要一年的时间。

如果按照正常的研发，这很可能需要20年、30年。

因为研发意味着失败、走歪路，以及各种意外。很多时候哪怕有一个明确的目标，真正要达到那个目标，不光需要耗费大量的人力物力，还要主导者那亿万中无一的天才般的灵感。

要从那仿佛技术断层一样的巨大迷雾中走出一条属于自己国家的路，当中的艰辛是任何笔墨都无法形容的。

好比在2018年的天朝，依然没法自主生产出世界第一流的内存芯片，没法自主制造在性能上可以凌驾于英特尔和AMD两大公司的cpu。

最关键是，梅节操竟然还附送了方舟反应堆的图纸。

这可是真的让天朝大佬们震惊莫名了。

要知道，现实里天朝所在的世界，正好是特斯拉第一款汽车产品Roadster发布，为一款两门运动型跑车。

天朝收到特斯拉新能源汽车即将发布的消息，那种震撼是自上而下的。新能源和清洁能源，正式提上国务院的日程。可技术落后太多了，不是一时半刻能追上的。

事实上，哪怕是特斯拉第一款汽车，其电池也是相当糟糕。大量电池塞满了汽车的车头，实际上体积一点都不比传统气缸小。

在【供能系统小型化】这个课题没有彻底解决之前，什么外骨骼都是装饰。

想想吧，如果一台外骨骼机器能举起一吨重的东西，却要整天带着半吨重的电池，那么这个外骨骼机械不会有任何实用价值。

有了小型化的方舟反应堆，那就是另外一个世界了。

金属钯——极致稀有，是钯金的特点之一。钯金在地壳中的含量约为一亿分之一，甚至比黄金要稀少很多。

世界上出产钯金的国家不多，只有俄罗斯和南非等少数国家出产，每年年产量仅为黄金的8%。并且，一些主要开采国还会将钯金储备起来，以备军事、医疗等方面的需求。

天朝虽然也比较重视钯的储备，但尚未用得上之际，储备的力度肯定有限。

现在一切都不同了。

具有实战意义的外骨骼动力装甲，外加经过托尼改良，大概等于二代的小型方舟反应堆，这些足以让整个天朝高层陷入狂喜状态。

以钯为原料打造的小型方舟反应堆，完全满足动力装甲的能量需求。因为这种小型方舟反应堆，几乎就是一个小型的核聚变发电机。

这种超越了时空，简直只应存在于科幻小说和电影里面的东西，就是天上掉下来的馅饼，将天朝砸得晕晕乎乎的。

那边，某人一边逗着希腊妞，一边收到系统提示，美滋滋。

音波炮给他带来了10个偏移点，除掉邮费就是5个点。

更夸张的是铁霸王和方舟反应堆带来的净收益——20个偏移点，外加5个命运逆转点。