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第四百四十九节 欧洲南大门

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所以现在全国上下,连座像样的港口都没有,就是雅典的出海港口比雷埃夫斯也还只是一座小型港口。

“我们能不能在中国融资呢?”

乔治国王显然有些心动,只是希腊缺少改善基础设施的资金,英法支持他们打仗可以,支持他们建港口怕是没有这个兴趣,因为完全看不到收回投资的可能。

杨潮笑道:“我想这个不太容易,我国对西方的贷款十分慎重,因为欧洲世界太乱了。你们还没有学会和平相处之前,我不太看好欧洲的未来。”

希腊才跟土耳其结束了战争,对此是百口莫辩,而且欧洲现在的样子也是动荡不安,一战结束了,但是各国并没有放松下来,法国依然在围堵德国,英美则在悄悄扶持德国,同时都想要控制德国。

连横合纵还在继续进行,就是希腊都得做好再次跟土耳其开战的打算,因此确实太乱,不怪中国人取笑。

“那真是太遗憾了,不过我本人对欧洲的未来充满希望,我认为欧洲的和平是有充分保障的。”

杨潮点点头:“祝愿你们远离战争,只有和平才是发展最重要的基础。欧洲国家之间的民族主义,领土争端,历史仇恨,这些问题都很棘手。但我对你们的未来充满信心,所以如果是投资的话,我们应该会感兴趣。”

“投资?”

乔治一听投资,再次来了兴趣,作为自由国家,对投资还是很欢迎的,英国在美国都还有几块油田呢,可是希腊现在吸引到的投资,也就是几座榨油厂、毛纺厂之类的落后产业。

“如果希腊愿意,我们可以和希腊政府合作建设港口,当然我们自己经营,希腊政府可以分享利润。至于各方占股的比例,这个就按照出资比例和你们的土地折价。我建议引入第三发,比如荷兰治港公司就很不错,他们在我们的烟台建设的港口这么多年运营一向良好,他们的经验值得信赖。”

乔治点头:“我国非常愿意与贵国以及荷兰合作。”

杨潮摇头:“这不是政府间的合作,不关乎政治,是纯粹的商业合作。”

谈话结束,两人自然不会在这里鸡毛蒜皮的扯皮,细节问题是专业人士谈的。

荷兰人也很积极,跟中国的合作已经让他们获取了巨大的利益,烟台港是最早的项目,南洋问题双方也都互惠互利,中国,尤其是杨潮要跟希腊合作,邀请他们参与,他们巴不得呢,荷兰人对杨潮的投资眼光可是十分信赖的,在他们的记录中,就没有失败的投资。

所以他们很快就派人到了希腊,考察了希腊现有的一大批港口,希腊人推荐雅典附近的比雷埃夫斯港,这个港口的发展肯定能带动首都雅典的发展,但是荷兰热根据杨潮的要求,是打算建设一座服务中东欧的出海港口,荷兰人认为希腊南边的比雷埃夫斯并不合适,他们看重的是希腊北方的塞萨洛尼基,这里跟中东欧的联系一直很紧密。

荷兰人是比较中立的,希腊人此时也没有选择的余地,于是他们只能答应了,接着对他们港口的评估,主要是土地价格以及经营权等无形资产的评估,是英国的罗斯柴尔德家族进行的,而且还尽量照顾了希腊政府,因此参照的是更发达的意大利港口。

以意大利的那不勒斯港口的三十年营收情况做一个平均值,作为希腊授予港口公司经营权的价值,至于土地等折价,这个就更简单了,根据希腊当地地价,上浮了三成,只不过由希腊政府出面征收罢了。

港口规模也参照那不勒斯进行,最后制定预算2000万金元券,等于20吨黄金,这样的巨款希腊人是根本没有能力筹集的。

希腊政府本想将自己的股权比例提升到49%,但是他们实在是拿不出钱,想贷款也没人看好这个港口项目,所以拒绝贷款,最后希腊政府只用港口经营权入股得到30%的股权,荷兰人投资850万金元,占30%股权,杨潮出资剩余资金,占有40%股权,谁也没有控股。

这座港口建成后,将成为整个南欧最大的港口,可以停泊5万吨级的巨轮,年吞吐量达到3000万吨。

至于能不能盈利,杨潮其实不太关心,南欧发展不起来,这里就发展不起来,靠希腊经济是支撑不起来的,只是南欧的工业化怕是要到30年后了,要么是苏俄帮助他们发展,要么是美国帮助他们发展。

但是这里作为杨潮参股的港口,可以算作中国商人资产,二战时期小胡子想动这里,中国就有介入的理由了。

因此打着商业的旗帜,杨潮其实是在物色军事基地。

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