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第四十九章 讨论

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“都是些不错的飞机呢。”

看美香的样子,也不是对飞机一点都不懂,音羽这倒也是松了口气。

音羽把注意力投向了第一架飞机,也就是美系的P-51D-5。

外形优美且具有气泡座舱盖的P-51D/K是野马家族中最著名的型号,也是生产数量最多,使用最广泛的型号,共生产9,602架,英格伍德生产了6,502架P-51D,达拉斯生产了1,600架P-15D和1,500架P-51K。

“美系的P-51D-5特点是速度快,在这八架飞机中大概是最好的了,高空性能也是相当的不错,在6000米的高度上可以傲视其他八架战机。另外,气泡座舱盖带来的优秀视野也不能忽视呢。”

音羽这边刚说完,美香便提出了反对意见。

“不过音羽桑,这架战机的缺点也是相当明显呢,首先它的爬升较慢,然后加速也不算好,机动性在中低空和其他战斗机相比也没有什么优势。”

“这倒也是个问题,特别是这次比赛还要照顾到地面上的战斗,所以交战的高度应该不会很高。”

音羽点了点头,认同了美香的说法。

见到音羽认同了自己,美香也受到了不少的鼓舞,很快便再次开口了。

“而且火力方面也是个问题呢,6挺12.7mm机枪的纸面数据虽然漂亮,但在实际的战斗中很难快速摧毁敌机。另外,虽说有1880发的备弹,但弹药分的分配并不平均,内侧的两挺机枪有400发备弹,而外侧的四挺机枪却只有270发的备弹,一旦外侧机枪的弹药消耗殆尽,就只能使用两挺机枪攻击了。”

音羽倒是有些惊讶了,没想到美香连这种小知识都知道。

就连音羽也不得不承认,自己还是小看了美香。

“真是可惜了呢,我还想试试传说中的K-14自动陀螺瞄准具呢。”

音羽叹了口气,有些无奈的摇了摇头。

K-14自动陀螺瞄准具设计基于英国费伦梯(Ferranti)公司的技术。当这个瞄准具最初出现时,被认为是奇迹。飞行员只要将敌机翼展标尺定好,并用瞄准具反射镜上的光环套住敌机,并通过油门杆上的旋钮来调节光环大小与目标翼展一致,只要光环罩住敌机,就可以扣动扳机,而其中的提前量计算统统交给模拟计算机处理。

P-51能拥有这么辉煌的战绩,K-14自动陀螺瞄准具可以说是功不可没。

听了音羽的话只会,美香只是笑了笑。

“音羽桑的炮术这么好,用自动瞄具反倒只会影响你呢。”

“好了,P-51先放到这,先看看德系的BF109G-2和FW190A-4吧。”

音羽说完,便把目光移到了下方的两架飞机上。

BF109G-2中的G,代表着Gustav,即古斯塔夫,这也是BF109系列中产量最大的型号。正式服役的共有10个型号,总产量超过10,000架,所有的日间战斗机部队和8个仆从国都广泛使用这种战斗机,直到战争结束。

根据军方最初的要求,G型将牺牲机动性以换取更高的速度,整个设计围绕更重的DB605发动机展开,要求增强机体结构来承受这种更有力的发动机,而机体重要的增加必然要求强化起落架,这又带来重量的增长。后果是毫无疑问的,翼载变大,操纵性降低。

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